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[小鲨帮选车]我居然被打动了 买一辆奇骏2.0L

发布日期:2026-07-13 14:35    点击次数:103

全新奇骏有了明显的变化,外观更加硬派了。新车采用了分体式大灯设计,前脸部位的进气口更加的宽大,中网则采用了家族式v-motion设计理念,造型十分独特。前脸大灯的尺寸进一步加大,内部采用了全新的矩阵式led灯组,使得整个前脸更具辨识度。尾部方面,新车的后尾灯采用了全新的设计,更加的饱满。此外车身的底部采用了双边的排气布局,整体更加的运动时尚。传动方面,新车或将继续匹配cvt无级变速箱,另外还有望搭载2.0t可变压缩比发动机。

内饰部分,全新奇骏的变化较大,全液晶仪表盘与内嵌式中控屏的组合,为新车增添了不少科技感。中控台的部分区域也采用了亮银色的饰条修饰,三幅式方向盘比较饱满,中控屏的尺寸也有所提升,并且还配备了全新的驾驶辅助系统。

长宽高分别为4675×1820×1722mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在95位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

日产奇骏搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奇骏的官方实测零百加速成绩为12.7S,在12-18万SUV车型中排在113位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的尾部好看,另外尾灯好看、内饰美观也都是大家喜欢它的点。



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